Mar thoradh ar ghníomhartha éagsúla athlánaithe stórais tá réimsí trádála éagsúla le haghaidh slata copair
[Cumann Gluaisteán Paisinéirí: B'ionann agus 44,000 aonad a dhíoltar sa mhargadh trucailí bailithe in Eanáir 2024]
Faisnéis: De réir sonraí ón gComhlachas Gluaisteán Paisinéirí, dhíol an margadh trucail piocadh 44,000 aonad i mí Eanáir 2024, méadú bliain ar bhliain de 44% agus laghdú mí ar mhí de 8%, a bhí ag leibhéal ard le cúig bliana anuas.
Achoimre: Inniu, tá praghas na slata copair scagtha comhchruinnithe go príomha ag 69,130-69,530 yuan/ton, agus tá praghas na slata copair athchúrsáilte comhchruinnithe go príomha ag 68,300-68,700 yuan/ton . Maidir le slata copair scagtha, roinntear feidhmíocht trádála an mhargaidh. In Oirthear na Síne, de réir mar a leanann praghsanna copair ag laghdú, tá cuideachtaí iartheachtacha níos spreagtha chun stoic a athlánú ar phraghsanna ísle, agus tá méadú suntasach tagtha ar thrádáil an mhargaidh. Mar sin féin, tá na margaí sa tSín Thuaidh agus Theas fós sa tréimhse aisghabhála, agus tá freagraí críochfoirt fós sách mediocre. Ceannaíonn an chuid is mó díobh earraí go príomha le haghaidh riachtanais phráinneacha. Maidir le slata copair athchúrsáilte, tá idirbhearta margaidh inghlactha. Leis an laghdú i bpraghsanna copair, tá an díograis ceannaigh iartheachtacha tar éis éirí beagán, agus tá méadú beag tagtha ar an éileamh. Tá na hidirbhearta dírithe go príomha ar sholáthar ar phraghas íseal agus ar roinnt orduithe ceannaigh dochta. Tá buntáiste ag trádálaithe slat copair i luachana lá atá inniu ann, agus lastais Tá toilteanas níos airde.
Réamhaisnéis: De réir mar a théann cuideachtaí iartheachtacha ar ais ar an margadh ceann i ndiaidh a chéile an tseachtain seo, beidh méadú ar an tóir a bhí ag trádáil slat copair de réir a chéile. Táthar ag súil go roghnóidh cuideachtaí iartheachtacha earraí go príomha an tseachtain seo. Seans go dtógfaidh sé 1-2 seachtainí ar thomhaltas an mhargaidh filleadh ar na gnáthleibhéil go hiomlán tar éis na saoire.
- Margadh slata copair scagtha-
Oirthear na Síne: Tháinig idirbhearta margaidh ar ais mí ar mhí, lean praghsanna copair ag laghdú, bhí níos mó fiosrúchán ar maidin, agus forshuiteadh táirgeadh agus tomhaltas. Bhí níos mó spreagtha ag na cuideachtaí iartheachtacha stoic a athlánú ar phraghsanna ísle, agus ba léir go raibh an teas idirbhirt sa mhargadh níos soiléire. Ag breithiúnas ó na hidirbhearta sonracha ar maidin, cuideachtaí slata copair bheaga agus mheánmhéide Is é an méid ordaithe ná 500-1,000 tonna, agus tá líon idirbheart cuideachtaí móra slata copair níos mó ná 1,{{ 6}} tonna.
An tSín Thuaidh: Bhí idirbhearta margaidh lag. Cé gur thit praghsanna copair beagán thar oíche, bhí a dtionchar ar thomhaltas an mhargaidh teoranta. Tá an margadh fós sa tréimhse aisghabhála, agus tá cuideachtaí críochfoirt ag tosú arís ar an obair. Thuairiscigh cuideachtaí slat copair sa réigiún go raibh tomhaltas an mhargaidh iar-laethanta saoire níos lú ná mar a bhíothas ag súil leis, agus nach raibh feidhmíocht orduithe nua a fuarthas inniu sásúil. Faoi láthair, tá siad go príomha ag seachadadh orduithe réamh-laethanta saoire agus ag soláthar orduithe fadtéarmacha.
An tSín Theas: Tá feidhmíocht an mhargaidh fós lag, agus leanann praghsanna copair ag meath. Fiú má laghdaítear an phréimh agus an lascaine praghais le haghaidh copar leictrealaíoch Guangdong, tá freagra críochfoirt an mhargaidh fós sách cothrom, agus ní theipeann ar leas ceannaigh cuideachtaí iartheachtacha réigiúnacha filleadh ar an ngnáthstát; go sonrach, mar gheall ar thomhaltas an mhargaidh Níor ghnóthaigh sé go hiomlán, go háirithe nach bhfuil cuideachtaí cábla an-díograiseach maidir le ceannach earraí. Dá bhrí sin, fiú má laghdaíodh praghas na slata copair críochnaithe i rith an lae, níl go leor orduithe fós ann, agus níl an chuid is mó acu ach ceannacháin ag teastáil. Ag an am céanna, tá dul chun cinn an tseachadta aontaobhach fadtéarmach mall freisin. Mar gheall ar an moilliú, tá méid idirbheart aonair an chuid is mó de na cuideachtaí agus na trádálaithe slat copair thart ar céad tonna, agus níl ach líon idirbheart de thart ar 200 tonna ag fiú roinnt cuideachtaí móra.
